Silniki dużej mocy - seria Sf-E, Sfw

Trójfazowe silniki klatkowe wysokiego napięcia w kadłubach modułowych serii „Sf-E” i „Sfw” mają konstrukcję spawaną.
Chłodzenie jest realizowane za pomocą chłodnicy rurowej nabudowanej na kadłubie (system chłodzenia IC611 – powietrze/powietrze lub IC81W – powietrze/woda).
W silnikach chłodzonych powietrzem (IC611) stosowane są dwa niezależne obiegi powietrza: wewnętrzny wymuszany wentylatorem wewnętrznym i zewnętrzny wymuszany wentylatorem zewnętrznym – oznaczenie serii „Sf-E”.
W silnikach chłodzonych wodą (IC81W) wewnętrzny obieg powietrza zapewnia wentylator wewnętrzny, natomiast zewnętrznym czynnikiem chłodzącym jest woda w obiegu zamkniętym – oznaczenie serii „Sfw”.
Podstawowy zakres produkcyjny obejmuje silniki o wielkościach mechanicznych od 355 do 710 w zakresie mocy 160 ÷ 4000 kW.

Nowe silniki cechują się wysoką sprawnością energetyczną, pozwalającą zakwalifikować je do grupy silników energooszczędnych, niskim poziomem hałasu i zwiększoną odpornością rozruchową.

Silniki serii „Sf-E' i „Sfw” są przystosowane do warunków pracy występujących w napędach potrzeb własnych elektrowni cieplnych (pompy, wentylatory, młyny węglowe, przenośniki taśmowe itp.) oraz we wszystkich napędach o trudnych warunkach rozruchowych. Silniki te mogą pracować w układach szybkich SZR. Mogą być powtórnie załączane przy pełnej opozycji faz i 100% napięcia resztkowego.
Ze względu na stopień ochrony mogą pracować w warunkach, gdy otaczające powietrze zawiera zanieczyszczenia. Zapylenie otoczenia nie powinno być większe od 10 mg/m³. Nie mogą to być jednak zanieczyszczenia agresywne, takie jak opary kwasów i ługów. Atmosfera nie może również zawierać mieszanek wybuchowych ani bardzo drobnych cząstek pyłu. Przy pracy na wolnym powietrzu zaleca się stosowanie zadaszenia, zabezpieczającego przed bezpośrednim działaniem opadów deszczu lub śniegu oraz promieni słonecznych.

W celu wyszukania konkretnego silnika prosimy skorzystać z wyszukiwarki produktów

Silnik Sf-E, Sfw

katalogi