2010-09-09

Nowa seria silników wysoko sprawnych 2SIE (klasa IE2)

Począwszy od 16 czerwca 2011, silniki 2SIE tworzą podstawową serię trójfazowych asynchronicznych silników ogólnego przeznaczenia oferowanych przez CELMA INDUKTA SA

Wychodząc na przeciw najnowszym wymaganiom dotyczącym minimalnej sprawności trójfazowych silników asynchronicznych (określonych w Rozporządzeniu Nr 640/2009 przyjętym przez Komisję Europejską - szczegóły w artykule 'Nowe klasy sprawności 3-fazowych silników nisko-napięciowych'), Maszyny Elektryczne CELMA S.A. wprowadza do swojej oferty nową serię silników wysoko sprawnych 2SIE.
Silniki serii 2SIE, spełniające wymagania sprawności dla klasy IE2 (silniki o wysokiej sprawności), zostały zaprojektowane przy wykorzystaniu nowoczesnego oprogramowania projektowego bazując na wieloletnim doświadczeniu produkcji oraz eksploatacji silników o wysokiej sprawności (SEE) oraz o standardowej sprawności (2Sg).

Do głównych cech serii 2SIE można zaliczyć:

kadłuby o nowej konstrukcji, zapewniające m.in. wysoką wytrzymałość mechaniczną oraz bardzo dobre właściwości oddawania ciepła;
nowa koncepcja węzłów łożyskowych, która przyczyniła się do obniżenia strat mechanicznych oraz temperatury łożysk (wydłużenie żywotności łożysk);
nowatorskie rozwiązania konstrukcyjne obwodów elektromagnetycznych wytwarzanych z materiałów o najwyższej jakości umożliwiły osiągnięcie wysokich sprawności, niejednokrotnie przewyższających wartości zdefiniowane dla klasy IE2.

Standardowe wykonanie:
- napięcie znamionowe/częstotliwość znamionowa: 400V/50Hz
- zakres oferowanych wielkości: od 200 do 315;
- zakres oferowanych mocy: do 160kW;
- zakres oferowanych prędkości: do 3600obr/min;
- stopień ochrony silnika oraz skrzynki zaciskowej IP55;
- skrzynka zaciskowa u góry;
- 6 zacisków prądowych (zasilających) umożliwiających

przeprowadzenie rozruchu Δ/Y;
- izolacja klasy F z przyrostem klasy B (wysoka rezerwa

cieplna silnika);
- w uzwojeniu zabudowane czujniki temperatury typu PTC;
- łożyska kulkowe z dosmarowaniem;

Wykonanie na życzenie:
- napięcie znamionowe do 1000V;
- częstotliwość: 60Hz;
- skrzynka zaciskowa z boku;
- izolacja klasy H;
-wyposażone w czujniki bimetalowe i/lub w Pt100

zabudowane w uzwojeniu;
-wyposażone w czujniki PTC, bimetalowe lub Pt100

zabudowane w tarczach łożyskowych;
- wyższy stopień ochrony;
- łożyska walcowe (np. dla napędów pasowych);
- łożyska zamknięte (bez dosmarowania);

- wyposażone w enkoder, hamulec, obce chłodzenie itd.;
- pozostałe wykonania zgodnie z indywidualnymi wymaganiami

Klienta.

« poprzednia | archiwum | następna »