załóż konto »   zaloguj się »
 
 
Polski polskienglish
 
 
 
 
 
 

 Nowości

2016-05-05
Modyfikacja konstrukcji silników wielkości mechanicznej 132 serii 3SIE.
   
2016-02-27
Na potrzeby ważnego Klienta zagranicznego rozpoczęto wieloetapowy proces certyfikacji silnika typu EcSTKe315M6D-f na zgodność z wymaganiami Korean Registry (KR).
   
2015-12-23
Firma zakończyła certyfikację silników budowy wzmocnionej wielkości mechanicznej 90÷180 wg Dyrektywy 94/9/WE (ATEX).
   
2015-01-09
Uzyskanie certyfikatu na rynki Unii Celnej.
   
2014-12-30
Wspólnie z przedstawicielami środowiska naukowego opracowano konstrukcję a następnie wyprodukowano i przeprowadzono badania pierwszych prototypowych silników synchronicznych z magnesami trwałymi i klatką rozruchową w wirniku.
   
2014-12-30
Zakup nowego stanowiska do indywidualnej impregnacji ciśnieniowo-próżniowej VPI żywicami epoksydowymi.
   
2014-12-30
Silnik dSKKw250M4B został zaprojektowany pod konkretne wymagania Klienta z przeznaczeniem na rynek Turecki.
   
archiwum
       Aktualności
powrót
 Jesteś tutaj:  Strona główna Silniki Celma indukta
2010-09-09

Nowa seria silników wysoko sprawnych 2SIE (klasa IE2)

Począwszy od 16 czerwca 2011, silniki 2SIE tworzą podstawową serię trójfazowych asynchronicznych silników ogólnego przeznaczenia oferowanych przez CELMA INDUKTA SA

        Wychodząc na przeciw najnowszym wymaganiom dotyczącym minimalnej sprawności trójfazowych silników asynchronicznych (określonych w Rozporządzeniu Nr 640/2009 przyjętym przez Komisję Europejską - szczegóły w artykule 'Nowe klasy sprawności 3-fazowych silników nisko-napięciowych'), Maszyny Elektryczne CELMA S.A. wprowadza do swojej oferty nową serię silników wysoko sprawnych 2SIE.
Silniki serii 2SIE, spełniające wymagania sprawności dla klasy IE2 (silniki o wysokiej sprawności), zostały zaprojektowane przy wykorzystaniu nowoczesnego oprogramowania projektowego bazując na wieloletnim doświadczeniu produkcji oraz eksploatacji silników o wysokiej sprawności (SEE) oraz o standardowej sprawności (2Sg).

Do głównych cech serii 2SIE można zaliczyć:

  • kadłuby o nowej konstrukcji, zapewniające m.in. wysoką wytrzymałość mechaniczną oraz bardzo dobre właściwości oddawania ciepła;
  • nowa koncepcja węzłów łożyskowych, która przyczyniła się do obniżenia strat mechanicznych oraz temperatury łożysk (wydłużenie żywotności łożysk);
  • nowatorskie rozwiązania konstrukcyjne obwodów elektromagnetycznych wytwarzanych z materiałów o najwyższej jakości umożliwiły osiągnięcie wysokich sprawności, niejednokrotnie przewyższających wartości zdefiniowane dla klasy IE2.

Standardowe wykonanie:
- napięcie znamionowe/częstotliwość znamionowa: 400V/50Hz
- zakres oferowanych wielkości: od 200 do 315;
- zakres oferowanych mocy: do 160kW;
- zakres oferowanych prędkości: do 3600obr/min;
- stopień ochrony silnika oraz skrzynki zaciskowej IP55;
- skrzynka zaciskowa u góry;
- 6 zacisków prądowych (zasilających) umożliwiających

   przeprowadzenie rozruchu Δ/Y;
- izolacja klasy F z przyrostem klasy B (wysoka rezerwa

   cieplna silnika);
- w uzwojeniu zabudowane czujniki temperatury typu PTC;
- łożyska kulkowe z dosmarowaniem;
 
Wykonanie na życzenie:
- napięcie znamionowe do 1000V;
- częstotliwość: 60Hz;
- skrzynka zaciskowa z boku;
- izolacja klasy H;
-wyposażone w czujniki bimetalowe i/lub w Pt100

  zabudowane w uzwojeniu;
-wyposażone w czujniki PTC, bimetalowe lub Pt100

  zabudowane w tarczach łożyskowych;
- wyższy stopień ochrony;
- łożyska walcowe (np. dla napędów pasowych);
- łożyska zamknięte (bez dosmarowania);

- wyposażone w enkoder, hamulec, obce chłodzenie itd.;
- pozostałe wykonania zgodnie z indywidualnymi wymaganiami

  Klienta.


 

Cantoni MotorBeselCelma InduktaEmitEma-ElfaFanaFormitNarmodFenes


  • Jesteś w dywziji: Silniki
    Wybrana firma: Celma Indukta

    Przejdź do firmy:

  • powrót    do góry 
    Polityka prywatności  |  Mapa strony » Copyright © 2020 Cantoni Group. All rights reserved.
    Designed by MOUTON interactive
    odwiedź: Wizytorów: 6338423, dziś: 537