załóż konto »   zaloguj się »
 
 
Polski polskienglish
 
 
 
 
 
 

 Nowości

2016-05-05
Modyfikacja konstrukcji silników wielkości mechanicznej 132 serii 3SIE.
   
2016-02-27
Na potrzeby ważnego Klienta zagranicznego rozpoczęto wieloetapowy proces certyfikacji silnika typu EcSTKe315M6D-f na zgodność z wymaganiami Korean Registry (KR).
   
2015-12-23
Firma zakończyła certyfikację silników budowy wzmocnionej wielkości mechanicznej 90÷180 wg Dyrektywy 94/9/WE (ATEX).
   
2015-01-09
Uzyskanie certyfikatu na rynki Unii Celnej.
   
2014-12-30
Wspólnie z przedstawicielami środowiska naukowego opracowano konstrukcję a następnie wyprodukowano i przeprowadzono badania pierwszych prototypowych silników synchronicznych z magnesami trwałymi i klatką rozruchową w wirniku.
   
2014-12-30
Zakup nowego stanowiska do indywidualnej impregnacji ciśnieniowo-próżniowej VPI żywicami epoksydowymi.
   
2014-12-30
Silnik dSKKw250M4B został zaprojektowany pod konkretne wymagania Klienta z przeznaczeniem na rynek Turecki.
   
archiwum
       Aktualności
powrót
 Jesteś tutaj:  Strona główna Silniki Celma indukta
2009-01-13

Silniki przeciwwybuchowe dla grupy IIC

Uruchomienie produkcji nowej serii silników przeciwwybuchowych (E)cSTe 315 przeznaczonych dla przemysłu chemicznego (grupa IIC).

Silniki przeznaczone są do napędu urządzeń instalowanych w pomieszczeniach i przestrzeniach, w  których mogą powstawać mieszaniny wybuchowe palnych gazów i par cieczy z powietrzem zaliczane do grupy II klasy temperatury T5 lub niższej (strefach 1 lub 2). Zapewniają wysoki stopień bezpieczeństwa – są urządzeniami kategorii 2G wg Dyrektywy 94/9/WE (ATEX).

 

 

WYKONANIE PODSTAWOWE:
> do pracy ciągłej S1,
> o napięciu znamionowym 380V-50Hz lub 400V-50Hz,
> dla temperatury otoczenia od -20° do +40°C ,
> z izolacją klasy F,
> do rozruchu przez:
   - przełącznik gwiazda-trójkąt,
   - softstart,
   - bezpośrednie włączenie na napięcie sieci ,
> z zabezpieczeniem termicznym uzwojenia i łożysk (PTC),
> z termorezystorem Pt100 w uzwojeniu,
> o stopniu ochrony silnika i skrzynek zaciskowych IP 55,
> z układem dosmarowywania łożysk,
> z dwoma skrzynkami zaciskowymi – główną i pomocniczą

   /usytuowanymi u góry silnika/,
> ze  skrzynką zaciskową główną wyposażoną w 6 zacisków

   prądowych i 2 wpusty kablowe,
> ze  skrzynką zaciskową pomocniczą wyposażoną w 6 

   zacisków pomocniczych i 1 wpust kablowy,

 

WYKONANIE NA ŻYCZENIE:
> napięcia w zakresie do 800V - 50 lub 60 Hz,
> izolacją klasy H,
> dla temperatury otoczenia od -20° do +60°C ,
> o wyższym stopniu ochrony -  IP 66,
> ze skrzynkami zaciskowymi budowy wzmocnionej (Exe),
> ze skrzynkami zaciskowymi usytuowanymi z lewej lub z prawej

   strony silnika,
> z elementami grzejnymi w uzwojeniu,
> z zabezpieczeniem termicznym  uzwojenia i łożysk – czujniki

   bimetalowe,
> z termorezystorami Pt 100 w łożyskach,
> z ograniczonym wyposażeniem lub bez zabezpieczeń

   termicznych,
> z tarczami łożyskowymi przystosowanymi do zabudowy 

   czujników drgań,
> wyposażone w enkoder,
> z inną ilością wpustów kablowych,
> z uszczelką gumową /wpustu kablowego/ o innej średnicy,
> ze specjalnymi wpustami kablowymi z kontaktem dla ekranu,
> do zasilania z przemienników częstotliwości,


 

Cantoni MotorBeselCelma InduktaEmitEma-ElfaFanaFormitNarmodFenes


  • Jesteś w dywziji: Silniki
    Wybrana firma: Celma Indukta

    Przejdź do firmy:

  • powrót    do góry 
    Polityka prywatności  |  Mapa strony » Copyright © 2020 Cantoni Group. All rights reserved.
    Designed by MOUTON interactive
    odwiedź: Wizytorów: 6338422, dziś: 536